아이오닉6 N 개발 착수했다는 소식이 들렸습니다. 해당 소식 빠르게 알아보겠습니다.
현대자동차는 고성능 전기차 아이오닉6 N(프로젝트명 CE N) 개발에 착수했다고 밝혔습니다.
전기차 아이오닉6를 베이스로 슈퍼카 수준의 고성능이 될 것이라는 업계의 전망입니다.
과연 양산형까지 개발 프로젝트가 잘 진행되길 바라면서 지금까지 알려진 소식 정리해 드리겠습니다.
들어가기에 앞서 현대차그룹에 경사가 났습니다.
바로 현대차그룹의 1분기 실적 발표가 그 이유인즉.
매출 37조 영업이익 3조 6천억. 역대 최대 분기 실적을 또다시 경신했다고 합니다.
그 힘에 걸맞게 현대자동차는 전기차 개발에 많은 투자를 하고 있으며 2025년까지 23종의 새로운 전기차를 출시하여 2040년까지 전 세계 전기차 시장 점유율 10% 달성을 목표로 하고 있습니다.
지난해 7월 한바탕 난리가 났었습니다.
현대차는 콘셉트 전기차 1종과 수소 자동차 1종을 발표했는데 국내뿐만 아니라 해외 매체에서도 대단한 이목을 끌었던
RN22e와 N 비전 74.
아마도 그때의 폭발적인 반응에 현대차 최고경영진은 고성능 양산차 개발 프로젝트를 승인한 것이 아닐까 생각됩니다.
세계 최대의 전기 자동차 시장은 어디일까요?
바로 중국입니다.
2021년 기준 중국은 전 세계 전기차 시장에서 40% 이상의 상당한 점유율을 차지하고 있으며,
중국 내에서도 400만 대 이상의 전기차가 판매되었습니다.
아이오닉6 N은 제품 개발을 시작으로 2025년 하반기 국내와 유럽 수출 물량을 우선 생산하고
다음 해인 2026년부터 북미 및 중국 물량을 생산한다는 계획입니다.
또한 목표 생산 대수로 6천대를 계획하고 이 중 2천대를 중국 시장에 공급할 목표를 갖고 있다고 합니다.
그래서 아이오닉6 N은 중국을 중심으로 한 전기차 시장에서 판 흔들기를 시도할 것으로 보이고
고성능 전기차의 존재감을 과감히 보여줄 히든카드로서 활용하겠다는 의지로 해석됩니다.
아직 아이오닉6 N의 사양은 확정되지 않았지만,
E-GMP 플랫폼을 기반으로 전륜 모터(160 kW)와 후륜 모터(270 kW)를 탑재하고 구동방식은 AWD이며
최대토크 740Nm로 제로백은 3초 초중반대로 예상됩니다.
완성차업계에서도 고성능 전기차를 자체 개발 및 생산하는 업체는 포르셰, 메르세데스-AMG, 테슬라 등으로
이 시장에 현대차그룹이 대중성을 감미한 고성능 아이오닉6 N을 출시한다면 큰 인기와 더불어 판도를 크게 흔들 수 있는
포석을 마련하게 될 것으로 보입니다.
또한 기아에서도 작년 하반기 EV6 GT모델을 선보였고 최근 EV9의 고성능 버전도 향후 출시할 것으로 보이는 등
세계 전기차 시장에 입지를 제대로 굳히려는 의도로 보여 그 귀추가 주목됩니다.
고급 음식에 빠질 수 없는 애피타이저로 올 하반기 아이오닉5 N을 출시할 것으로 보여 전기차 구매 예정자분들께는
행복한 선택장애를 겪을 것으로 생각됩니다.
지금까지 아이오닉6 N(RN22e)의 개발소식과 더불어 출시 예정 소식까지 빠르게 알아봤습니다.
감사합니다.
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